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La saison de course 2024 est peut-être officiellement terminée, mais il restait encore quelques tests à effectuer. Le dernier test de l'année a été à Jerez et nous avons eu notre premier aperçu du pilote américain Garrett Gerloff (Kawasaki Puccetti Racing) en vert. Il a effectué des essais à Jerez lors des tests d'après-saison mais portait la livrée noire habituelle. Cependant, le numéro 31 a été apposé sur la livrée officielle Kawasaki de l'année dernière.

 

Avec un temps de 1'38.839, il n'était qu'à un dixième de ce qu'il avait pu réaliser lors du week-end de compétition - sur une moto sur laquelle il avait passé deux ans auparavant - et plus rapide que ce qu'Axel Bassani avait également réussi. Il a réalisé 72 tours le premier jour et 78 tours le deuxième, soit un total de 150 sur les deux jours. Avec quatre jours d'essais au compteur, le Texan se construit une bonne base de connaissances au guidon de la ZX-10RR, avec une positivité en abondance même si le rythme des pneus Q doit encore être amélioré.

 

GERLOFF SE MET AU VERT : « J'essaie de travailler sur mon rythme en Superpole »

 

« Le test s'est bien passé et je pense que c'était positif », a commencé Gerloff, s'exprimant pour la première fois depuis son passage chez Kawasaki. « Je pense que nous avons fait un pas en avant par rapport à la dernière fois que nous étions ici, donc c'est une bonne chose. Nous cherchons encore à faire mieux, mais je suis assez content de la façon dont cela s'est passé ici. J'ai utilisé des pneus Q parce que j'essaie de travailler sur mon rythme en Superpole - mais c'est ce qui me frustre encore un peu. »

 

« J'ai l'impression d'arriver à un mur et de ne pas pouvoir aller plus vite. Mais c'est comme ça sur chaque moto pilotée en WorldSBK, donc ce n'est pas le cas sur cette moto. C'était vraiment sympa de rouler sous les couleurs officielles lors de ce test et d'avoir tout comme nous pouvons le voir maintenant. C'est un très gros programme et un très gros effort de la part de ces gars. Je sais que ça va être bien, donc nous devons juste continuer à nous concentrer sur nous-mêmes. »

 

PUCCETTI S'EXPRIME : « C'était un test très positif, surtout si l'on considère que Garrett n'en était qu'à sa deuxième sortie »

 

Le patron de l'équipe Manuel Puccetti a ajouté ses réflexions sur l'adaptation rapide du pilote de 29 ans : « C'était un test très positif, surtout si l'on considère que Garrett n'en était qu'à sa deuxième sortie avec Kawasaki. Il a toujours été très rapide et nous a aidés à avoir une vision complète du potentiel de notre moto et des domaines sur lesquels nous devons nous concentrer lors des prochains tests. Nous avons utilisé pour la première fois la livrée 2025, que j'ai beaucoup aimée. C'est celle que les clients Kawasaki retrouveront sur la moto de série, à laquelle nous avons évidemment ajouté nos sponsors. »